アウディA3セダンを購入してのメリット・デメリット
以前アウディA3セダンを購入してのメリットとデメリットです。 アウディA3セダンはなかなか優れものです。エンジンが1400ccと言うこともあり、燃費も通勤でリッター14キロも走ります。以前の2500ccのクラウンは7キロ… Read More: アウディA3セダンを… »
以前アウディA3セダンを購入してのメリットとデメリットです。 アウディA3セダンはなかなか優れものです。エンジンが1400ccと言うこともあり、燃費も通勤でリッター14キロも走ります。以前の2500ccのクラウンは7キロ… Read More: アウディA3セダンを… »
アウディのACCは車のスピードを一定に保つクルーズコントロールに、自動的に車間距離を維持する機能を追加したシステムです。前の車が止まったら当然止まります。凄く便利な機能です。
高級外車等に装備されているギアをバックに入れると助手席側のドアミラーが自動に下を向いて映してくれる、サイドミラーリバースポジションのやり方です。
VCDSコーディングについて以前から興味のあったので色々調べてやってみました。ニードルスイープ・ディライト・バック時助手席側のドアミラーダウン等VCDSコーディングについての備忘録。
先代の「ニュー・ビートル」に比べて、ザ・ビートルは「原点回帰」をテーマにデザインされています。車高が低くなり、より初代ビートルに近い、スポーティでダイナミックなシルエットへと生まれ変わりました。 街で見かけると思わず目を… Read More: ザ・ビートル悪魔・天… »